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L'ENVSN soutient la Sumoth Team France

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Mis à jour : lundi 24 février 2020 10:45

Le Foiling SuMoth Challenge

Le Foiling SuMoth Challenge est à l'origine de la Sumoth Team France. Il s'agit d'une compétition initiée par la Foiling Week inspirée par la nécessité de concevoir et de fabriquer des voiliers plus durables et efficaces. Son objectif est de promouvoir des pratiques durables en défiant les jeunes étudiants en architecture navale sur une compétition amicale, technique et sportive : construire des foilers compétitifs conformes à la classe Moth tout en tenant compte des impacts environnementaux, sociaux et économiques du processus de fabrication. Les équipes s'affronteront dans leurs bateaux entièrement conçus lors de la Foiling Week 2020 au lac de Garde, en Italie.

Parmi les 8 équipes engagées dans cette compétition (4 italiennes, 1 anglaise, 1 canadienne, 1 américaine) la seule équipe française est la Sumoth Team France. Des étudiants de l'ENSA Nantes, Audencia et Centrale Nantes se sont réunis pour proposer un projet de bateau à foil innovant lors de la dernière Foiling Week. Paul Philibert, Madeg Ciret-Le Cosquer et Morgane Suquart font partie de l'équipe qui en est maintenant à la phase de construction. Celle-ci se déroule dans les locaux que l'ENVSN met à disposition de l'entreprise MMProcess.

Etape 1 : la construction du moule qui servira à produire le bateau. La structure qui supportera les blocs de mousse est terminée. Ces blocs seront ensuite usinés pour obtenir la forme du bateau.

Un projet durable

Accessibilité, durabilité et sécurité sont les trois critères essentiels du projet.

Pour répondre au critère de durabilité, l'équipe est allée à la recherches d'entreprises innovantes parmi lesquelles :

Armacell, une entreprise du Benelux qui conçoit et fabrique des mousses à partir de déchet en PET recyclés et bien d’autres produits. Armacell fournit la mousse qui sera utilisée à la fois pour le moule du bateau et comme matériaux d’âme dans les sandwichs en composite du bateau.

Specific polymers, entreprise créatrice de polymères et matériaux fonctionnels, fournit au moins 50kg de résine epoxy biosourcée nécessaire à la production du bateau.

Et un partenariat solide

L'ENVSN, quant à elle, accueille MMProcess dans ses locaux et lui apporte un soutien logistique. Nous vous ferons vivre les étapes de la construction du bateau jusqu'aux essais en mer au mois de mai si tout avance comme prévu!

Foiling Week est une association sportive et culturelle à but non lucratif dont le but est de promouvoir le foil et de le rendre plus sûr, accessible et durable. En d'autres termes, l'objectif est de fournir à la communauté des foilers le réseau et les ressources pour se développer dans la voile. Foil et Foiling Week ont ​​en effet grandi, avec l'aide et pour le bénéfice de la communauté foil dans son ensemble. Elle organise chaque année en juillet le plus grand rassemblement de foilers sur le lac de Garde.

Les scientifiques au service de la voile olympique française : « Du Carbone à l’Or Olympique »

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Mis à jour : samedi 22 février 2020 07:16

Communiqué officiel

Les scientifiques au service de la voile olympique française : « Du Carbone à l’Or Olympique » parmi les 6 lauréats de l’appel à projet de l’ANR « Sport de Très haute Performance »

Les dix séries olympiques de voile offrent à la France l’opportunité d’obtenir de nombreuses médailles, notre pays étant parmi les meilleurs dans ce sport. La voile est un sport très technologique où le matériel a une forte influence sur la performance des athlètes. L’impact de l’équipement est triple : un impact direct des propriétés mécaniques intrinsèques sur la performance brute, un effet sur la nature des interactions homme/matériel, et enfin une influence sur la confiance de l’athlète en soi et en son équipement. Pour les jeux de 2024, deux nouvelles épreuves feront leur apparition : le kitesurf et la course au large. De plus la planche à voile, comme le kitesurf, sera équipée d’un foil qui augmentera radicalement ses performances.

Le projet « Du Carbone à l’Or Olympique » est né de l’initiative Sciences 2024 qui, en utilisant physique, mécanique et mathématiques, développe des solutions scientifiques innovantes en synergie avec le programme du Ministère des Sports « Performance 2024 », piloté par Claude Onesta.

Le projet rassemble des laboratoires avec un large spectre de compétences en mécanique des solides et des fluides pour couvrir les aspects cruciaux de la physique de la voile. Mais de manière beaucoup plus originale, il y associe une équipe spécialisée en ergonomie cognitive du sport tout en développant un lien fort avec la Fédération Française de Voile et l’Ecole Nationale de Voile avec son département de R&D. Les régatiers de très haut niveau intègrent subtilement des informations très nombreuses et très variées. Il s’agit ici de croiser l’ingénierie - l’optimisation physique du matériel - et les sciences cognitives pour renforcer la finesse d’analyse des marins, leur donner plus d’éléments objectifs dans leurs réglages et décisions sur l’eau.

« Du Carbone à l’Or Olympique » associe étroitement la Fédération Française de Voile à 6 partenaires scientifiques : l’ESPCI Paris (établissement porteur), L’Ecole Navale, l’Ecole Nationale de Voile et des Sports Nautiques, L’Ifremer, l’Université de Nantes, le laboratoire LadHyX (CNRS, Ecole Polytechnique).

Equipe:
ESPCI Paris – Laboratoire PMMH : Marc Fermigier
Ecole Navale : Patrick Bot
ENVSN : Paul Iachkine
IFREMER : Benoit Augier
Université de Nantes : Jacques Saury
LadHyX : Christophe Clanet
FFV : Bertand Dumortier

Pendant les vacances, les jeunes des ligues s'entraînent à l'ENVSN

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Mis à jour : dimanche 23 février 2020 15:22

Cette première semaine des vacances d'hiver (pour la zone B), les jeunes voileux ont préféré les flots aux pentes neigeuses. Plusieurs équipes venues des ligues de voile Bretagne et Pays de la Loire ont animé l'école et le plan d'eau :

Pour la Bretagne, Nacra 15, RS Feva et 29er se sont retrouvés sous la supervision d'Yves Léger.

Pour les Pays de la Loire, la délégation encadrée par Grégory Boyer-Gibaud comprenait 70 coureurs de 10 à 18 ans, 15 entraîneurs et parents accompagnateurs. 9 stagiaires en formation BPJEPS voile au CREPS des Pays de la Loire sont venus se former au module "entraînement" et ont été affectés à une série, ainsi qu'un étudiant en STAPS.

Les séries représentées étaient les suivantes: 29er, optimist, open skiff, laser (4.7 et radial) et nouveautés de l'année : kiteboard et windfoil

4 jours de stage complets dans de bonnes conditions de vent et presque pas de pluie, avec pour objectifs de:

-Renforcer la cohésion en favorisant les échanges inter-séries, les rencontres entre tous les jeunes, et faire en sorte que les filles se sentent moins seules!

-Quand c'est possible, proposer des changements de suport notamment aux coureurs en optimist (cata, planche ou 29er)

-Renforcer les connaissances en météo par des briefs et ateliers météo animés par Claire de Nomazy

-Mettre en place du tracking pour les 29er et kiteboard. Yves Clouet a équipé les coureurs de GPS, ce qui a permis de suivre les entraînements en ligne:

29er mardi : http://www.yacht-bot.com/races/17290

Kireboard jeudi http://www.yacht-bot.com/races/17315

Stage Nacra 15 de la ligue Bretagne de voile

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Mis à jour : jeudi 20 février 2020 18:18

9 des 11 équipages de Nacra 15 de la ligue de Bretagne de voile se sont retrouvés à l'ENVSN cette semaine, encadrés par Jolann et Philipe Neiras. Le groupe était constitué de coureurs déjà expérimentés et de plus jeunes, issus des séries minimes.

Le principal objectif de ce stage était de préparer les prochaines échéances sportives:

• la première étape des European Super Series qui se déroulera à Barcelone du 27 au 29 février. 3 équipages feront le déplacement : Titouan Pétard et Lou Berthomieu, Manolo Geslin et Marion Declef, Léo Tripon et Chloé Goepfert
• les prochaines étapes du championnat de Bretagne et notamment l'épreuve organisée par l'A.S.N. Quiberon les 7 et 8 mars prochains

Au programme de ces 3 jours: un groupe divisé en deux en début de session pour de longs bords suivis par des regroupements pour des courses d'entraînement. Lundi, le vent était trop fort et les coureurs se sont repliés à l'abri : dans la voilerie (atelier collage des numéros et des drapeaux français sur les nouvelles grandes voiles), en salle pour un atelier d'étude de plan d’eau et en salle de sport pour des tests physiques.